水泵使用過程中，經常會出現一些問題，下面為大家介紹幾種比較常見問題及解決辦法。

1、泵功率消耗太大   

    1）轉動方向不對   

    消除措施：檢查轉動方向。   

    2）葉輪損壞   

    消除措施：檢查葉輪，按要求進行更換。   

    3）轉動部件咬死   

    消除措施：檢查內部磨損部件的間隙是否正常。   

    4）軸彎曲 

    消除措施：校直軸或按要求進行更換。   

    5）速度太高   

    消除措施：檢查電機的繞組電壓或輸送到透平的蒸汽壓力。   

    6）水頭低于額定值。抽送液體太多   

    消除措施：向廠家咨詢。安裝節流閥，切割葉輪。   

    7）液體重于預計值 

    消除措施：檢查比重和粘度。   

    8）填料函沒有正確填料（填料不足，沒有正確塞入或跑合，填料太緊）   

    消除措施：檢查填料，重新裝填填料函。   

    9）軸承潤滑不正確或軸承磨損   

    消除措施：檢查并按要求進行更換 。   

    10）耐磨環之間的運行間隙不正確  

    消除措施：檢查間隙是否正確。按要求更換泵殼和／或葉輪的耐磨環。   

    11）泵殼上管道的應力太大   

    消除措施：消除應力并廠家代表咨詢。在消除應力后，檢查對中情況。 

2、配套動力電動機過熱

原因有四。一是電源方面的原因：電壓偏高或偏低，在特定負載下，若電壓變動范圍應在額定值的+10%至-5%之外會造成電動機過熱；電源三相電壓不對稱，電源三相電電壓相間不平衡度超過5%，會引繞組過熱；缺相運行，經驗表明農用電動機被燒毀85%以上是由于缺相運行造成的，應對電動機安裝缺相保護裝置。

二是水泵方面的原因，選用動力不配套，小馬拉大車，電動機長時間過載運行，使電動機溫度過高；啟動過于頻繁、定額為短時或斷續工作制的電動機連續工作。應限制啟動次數，正確選用熱保護，按電動機上標定的定額使用。

三是電動機本身的原因；揭發錯誤，將△形誤接成Y形，使電動機的溫度迅速升高；定子繞組有相間短路、匝間短路或局部接地，輕時電動機局部過熱，嚴重時絕緣燒壞；鼠籠轉子斷條或存在缺陷，電動機運行1至2小時，鐵芯溫度迅速上升；通過系統發生故障，應檢查風扇是否損壞，旋轉方向是否正確，通風孔是否堵塞；軸承磨損、轉子偏心掃膛使定轉子鐵心相擦發出金屬撞擊聲，鐵芯溫度迅速上升，嚴重時電動機冒煙，甚至線圈燒毀。

四是工作環境方面的原因；電動機繞組受潮或灰塵、油污等附著在繞組上，導致絕緣降低。應測量電動機的絕緣電阻并進行清掃、干燥處理；環境溫度過高。當環境溫度超過35℃時，進風溫度高，會使電動機的溫度過高，應設法改善其工作環境，如塔棚遮陽等。

注意：因電方面的原因發生故障，應請獲得專業資格證書的電工維修，一知半解的人不可盲目維修，防止人身傷害事故的發生。

3、水泵發熱

原因：軸承損壞；滾動軸承或托架蓋間隙過小；泵軸彎曲或兩軸不同心；膠帶太緊；缺油或油質不好；葉輪上的平衡孔堵塞，葉輪失去平衡，增大了向一邊的推力。排除方法；更換軸承；拆除后蓋，在托架與軸承座之間加裝墊片；調查泵軸或調整兩軸同心度；適當調松膠帶緊度；加注干凈的黃油，黃油占軸承內空隙的60%左右；清楚平衡孔內的堵塞物。

四、無法啟動情況

首先應檢查電源供電：接頭連接是否牢靠；開關接觸是否緊密；保險絲是否熔斷；三相供電的是否相等。如有斷路、接觸不良、保險絲熔斷、缺相，應查明原因并及時進行修復。其次檢查是否是水泵自生的機械故障，常見的原因有：填料太緊或葉輪與泵體之間被雜物卡住而堵塞；泵軸，軸承，減漏環銹住；泵軸嚴重彎曲等。排除方法；放松填料，疏通引水槽；拆開泵體清楚雜物、除銹；拆下泵軸校正或更換新的泵軸。

4、填料函過熱   

    1）填料函中的填料或密封磨損，使空氣漏入泵殼中   

消除措施：檢查填料或密封并按需要更換。檢查潤滑是否正常。   

    2）填料函沒有正確填料（填料不足，沒有正確塞入或跑合，填料太緊）   

    消除措施：檢查填料，重新裝填填料函。   

    3）填料或機械密封有設計問題   

    消除措施：向廠家咨詢。   

    4）機械密封損壞   

    消除措施：檢查并按要求進行更換。向廠家咨詢。   

    5）軸套刮傷   

    消除措施：修復、重新機加工或按要求進行更換。   

    6）填料太緊或機械密封沒有正確調節   

    消除措施：檢查并調節填料，按要求進行更換。調節機械密封（參考制造商的與泵一起提供的說明或向廠家咨詢）。 

5、泵的填料函泄漏太大   

    1）軸彎曲   

    消除措施：校直軸或按要求進行更換。   

    2）聯軸節或泵和驅動裝置不對中   

    消除措施：檢查對中情況，如需要，重新對中。   

    3）軸承潤滑不正確或軸承磨損   

    消除措施：檢查并按要求進行更換。   

    5、軸承溫度太高   

    1）軸彎曲   

    消除措施：校直軸或按要求進行更換。   

    2）聯軸節或泵和驅動裝置不對中   

    消除措施：檢查對中情況，如需要，重新對中。   

    3）軸承潤滑不正確或軸承磨損   

    消除措施：檢查并按要求進行更換。   

    4）泵殼上管道的應力太大   

    消除措施：消除應力并向廠家代表咨詢。在消除應力后，檢查對中情況。   

    5）潤滑劑太多   

    消除措施：拆下堵頭，使過多的油脂自動排出。如果是油潤滑的泵，則將油排放至正確的油位。  

6、流量不足

這是因為：動力轉速不配套或皮帶打滑，使轉速偏低；軸流泵葉片安裝角太小；揚程不足，管路太長或管路有直角彎；吸程偏高；底閥、管路及葉輪局部堵塞或葉輪缺損；出水管漏水嚴重。排除方法；恢復而定轉速，清除皮帶油垢，調整好葉片角，降低水泵安裝位置，縮短管路或改變管路的彎曲度；密封水泵漏氣處，壓緊調料；清除堵塞物，更換葉輪；更換減漏環，堵塞漏水處。

7、吸不上水

原因是泵體內有空氣或進水管積氣，或是底閥關閉不嚴灌引水不滿、真空泵填料嚴重漏氣，閘閥或拍門關閉不嚴。排除方法；先把水壓上來，再將泵體注滿水，然后開機。同事檢查逆止閥是否嚴密，管路、接頭有無漏氣現象，如發現漏氣，拆卸后在接頭處涂上潤滑油或調和漆，并擰緊螺絲。檢查水泵軸的油封環，如磨損嚴重應更換新件。管路漏水或漏氣。可能安裝時螺帽擰的不緊。若參漏不嚴重，可在漏氣或漏水的地方涂抹水泥，或涂用瀝青油扮和的水泥漿。臨時性的修理可涂些濕泥或軟肥皂。若在接頭處漏水則可用扳手擰緊螺帽，如漏水嚴重則必須重新拆裝，更換有裂紋的管子；降低揚程，將水泵的管口壓入水下0.5m。

8、劇烈震動

主要有以下幾個原因：電動轉子不平衡；聯軸器結合不良;軸承磨損彎曲；轉動部分的零件松動、破裂；管路支架不牢等原因。可分別采取調整、修理、加固、校直等辦法處理。

9、泵運行一會兒便停機   

    1）吸程太高   

    消除措施：檢查現有的凈壓頭（入口管線太小或太長會造成很大的磨擦損失）。   

    2）葉輪或管線受堵   

    消除措施：檢查有無障礙物。   

    3）產生空氣或入口管線有泄漏   

    消除措施：檢查入口管線有無氣穴和／或空氣泄漏。   

    4）填料函中的填料或密封磨損，使空氣漏入泵殼中   

    消除措施：檢查填料或密封并按需要更換。檢查潤滑是否正常。   

    5）抽送熱的或揮發性液體時吸入水頭不足   

    消除措施：增大吸入水頭，向廠家咨詢。   

    6）底閥或入口管浸沒深度不夠   

    消除措施：向廠家咨詢正確的浸沒深度，用擋板消除渦流。   

    7）泵殼密封墊損壞   

    消除措施：檢查密封墊的情況并按要求進行更換。

10、轉動部件轉動困難或有磨擦   

    1）軸彎曲   

    消除措施：校直軸或按要求進行更換。   

    2）耐磨環之間的運行間隙不正確   

    消除措施：檢查間隙是否正確。按要求更換泵殼或葉輪的耐磨環。   

    3）泵殼上管道的應力太大   

    消除措施：消除應力并廠家代表咨詢。在消除應力后，檢查對中情況。   

    4）軸或葉輪環擺動太大   

    消除措施：檢查轉動部件和軸承，按要求更換磨損或損壞的部件。   

    5）葉輪和泵殼耐磨環之間有臟物，泵殼耐磨環中有臟物   

    消除措施：清潔和檢查耐磨環，按要求進行更換。隔斷并消除臟物的來源。   

    修泵時容易忽略的一個小問題

11、汽蝕

泵的汽蝕余量、吸程及各自計量單位表示字母   

泵在工作時液體在葉輪的進口處因一定真空壓力下會產生汽體，汽化的氣泡在液體質點的撞擊運動下，對葉輪等金屬表面產生剝蝕，從而破壞葉輪等金屬，此時真空壓力叫汽化壓力，汽蝕余量是指在泵吸入口處單位重量液體所具有的超過汽化壓力的富余能量。單位用米標注，用（NPSH）r。吸程即為必需汽蝕余量Δh：即泵允許吸液體的真空度，亦即泵允許的安裝高度，單位用米。   

    吸程=標準大氣壓（10.33米）-汽蝕余量-安全量（0.5米）   

    標準大氣壓能壓管路真空高度10.33米。   

    例如：某泵必需汽蝕余量為4.0米，求吸程Δh？   

    則：Δh的計算還要考慮汽化壓力和管損   

    Δh=(Pc-Pv)/ρg-NPSHa-hc   (米)   

    討論Δh公式   

    Δh的計算還要考慮汽化壓力和管損  

    Δh=(Pc-Pv)/ρg-NPSHa-hc   (m)